發(fā)布時(shí)間：2015-01-20
電機(jī)主軸是現(xiàn)在木工高速機(jī)床主軸的主要形式。高速加工的高切削速度、高進(jìn)給速度、高加工精度以及要求有良好的密封特性，對(duì)電機(jī)主軸的性能提出了更高的要求。其性能的優(yōu)劣在很大程度上決定了整臺(tái)機(jī)床的加工精度、生產(chǎn)效率和使用壽命。實(shí)際使用中，發(fā)現(xiàn)由于電機(jī)主軸密封上存在問(wèn)題往往導(dǎo)致電機(jī)主軸的軸承卡死、精度喪失，影響了生產(chǎn)效率和使用壽命。我們對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了分析，并對(duì)電機(jī)主軸的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，取得了良好的效果。1改進(jìn)前的密封結(jié)構(gòu) 電機(jī)主軸的密封結(jié)構(gòu)一般包括軸前端密封、軸后端密封和出線孔密封。電機(jī)主軸前、后密封結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)的迷宮密封，出線孔密封也只是采用一般的皮墊連接密封，如圖1所示。這種密封結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工、安裝方便，在一般的工作環(huán)境中可以起到很好的密封作用。但是在木工機(jī)械加工的特殊環(huán)境中，這種結(jié)構(gòu)就存在一定的問(wèn)題：由于木工機(jī)械加工的板材都是復(fù)合型鋸木膠板，經(jīng)過(guò)鋸削產(chǎn)生大量的微小粉塵，這些粉塵彌漫在整個(gè)機(jī)箱中。而電機(jī)主軸就在這種環(huán)境下工作，粉塵無(wú)孔不入，隨著主軸的旋轉(zhuǎn)，電機(jī)主軸內(nèi)腔產(chǎn)生負(fù)壓，粉塵從迷宮槽的縫隙進(jìn)入電機(jī)主軸內(nèi)，導(dǎo)致電機(jī)主軸軸承內(nèi)也進(jìn)入粉塵而引起摩擦，軸承精度喪失，不能正常工作，使主軸軸承壞掉，從而使電機(jī)主軸壞掉。
2改進(jìn)后的密封結(jié)構(gòu)
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，我們對(duì)原有密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，如圖2所示。這種結(jié)構(gòu)是在原有迷宮式密封的基礎(chǔ)上又增加了氈圈密封，擋環(huán)密封，采用帶密封蓋的軸承等措施，而且在出線孔和接線盒的周圍、底部都涂上了平面密封膠。這樣的話等于在電機(jī)主軸上加了幾道密封防護(hù)墻，就算在惡劣的工作環(huán)境中，電機(jī)主軸也可以正常高速地工作，保證了電機(jī)主軸的精度和使用壽命，但這種結(jié)構(gòu)對(duì)加工和裝配有較高的要求。
2.1前螺帽和前小蓋的加工
1）前螺帽在原有的基礎(chǔ)上加一個(gè)小擋邊，迷宮槽上數(shù)控車一次裝卡，一次性按圖紙要求的尺寸公差和形位公差加工成。在前螺帽外圓上切一個(gè)3mm寬，3mm深的環(huán)形槽放密封擋圈用，組成組合迷宮曲路，電機(jī)主軸在工作時(shí)，擋圈靜止不動(dòng)來(lái)阻擋外界灰塵、雜物的侵入。后是將氈圈放入槽內(nèi)并涂上潤(rùn)滑油脂，氈圈和軸之間摩擦來(lái)防止灰塵進(jìn)入。
2)前小蓋的改進(jìn)是在它內(nèi)孔上切一個(gè)放氈圈 密封槽。將氈圈放入槽內(nèi)并涂上潤(rùn)滑油脂，是氈圈和軸之間摩擦來(lái)防止灰塵進(jìn)入，如圖4所示。2.2裝配 電機(jī)主軸的裝配更加重要，首先前螺母和前小蓋之間的配合間隙是越小密封效果越好，一般徑向間隙應(yīng)該控制在0.1～0.3mm之間。其次，在前螺帽上安裝三個(gè)彈性擋圈，固定在前小蓋的內(nèi)孔上。
通過(guò)一年多客戶使用的效果來(lái)看，改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)的電機(jī)主軸，返修率明顯下降，密封效果有了顯著提高，保證了電機(jī)主軸的使用精度和壽命，達(dá)到了改進(jìn)的目的。這種密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)也可以推廣到同類電主軸上。